鍛造大型鍛件車間內的噪聲控制
熱模鍛壓力機是鍛造車間內相當大的噪聲源。它包括鍛件成形瞬間上下模與鍛件相互碰撞產生強烈的打擊噪聲、曲軸-連桿-滑塊連接部位的間隙在鍛擊力作用下產生的沖擊噪聲、齒輪噪聲，以及離合器-制動器的排氣噪聲等。
齒輪的相互嚙合是壓力機運轉噪聲源之一。除適當提高齒輪制造與安裝精度外，應盡量用斜齒輪和人字齒輪代替直齒輪傳動，或將齒輪傳動封閉安置在油槽中。在可能的情況下，用高分子材料、粉末冶金材料代替鋼制齒輪可增大阻尼，減少噪聲。采用斜齒輪代替直齒輪可降低噪聲12dB。
熱模鍛壓力機氣動離合器與制動器在動作過程中所產生的排氣噪聲高達110~125dB(A)，鍛造鍛件時該噪聲以中高頻噪聲為主，采用阻抗復合型消聲器能有效的控制這種排氣噪聲，一般在分配閥的排氣口安裝消聲器可降低噪聲20dB以上。但設計時要求該消聲器的排氣阻力不能太大，阻性材料應選用不銹鋼纖維，以增強消聲器的抗油污能力。
為了減少壓力機在鍛件成形時產生的沖擊噪聲，可在壓力機床身的敞開處安裝隔聲門，將整個模具空間封閉起來。門能方便啟閉，門上設有玻璃窗，對于具有自動送料裝置的壓力機，可把整個壓力機全封閉，能使噪聲降低20~25dB。
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